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- 【借鑒：日本企業(yè)物流成本何以這么低】 [ 2014-12-08 ]
- 日本物流的歷史并不長，但發(fā)展速度很快，如今憑借先進的物流技術(shù)、管理方式等，很好的控制了成本費用，成為世界物流領(lǐng)域先進國家。相對美國，日本物流行業(yè)的起步較晚，但仍早于中國。通過幾十年的發(fā)展，日本的物流行業(yè)取得了長足的發(fā)展，很多技術(shù)和衡量物流行...
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- 【國際物流“革命”：后年交易額料達6.5萬億元】 [ 2014-12-08 ]
- 11月20日，在世界互聯(lián)網(wǎng)大會“跨境電子商務(wù)和全球經(jīng)濟一體化”分論壇上，阿里巴巴、亞馬遜等電商紛紛熱議全球化跨境電子商務(wù)的蓬勃前景。目前，跨境電商正成為一片新崛起的藍海。2013年中國跨境電子商務(wù)交易額突破3.1萬億元，預(yù)計到2016年將增...
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- 【疑問：順豐嘿客線上平臺是吃力不討好？】 [ 2014-12-08 ]
- 在嘿客剛開始出現(xiàn)的時候，我對嘿客還是非?？春玫模M管當時很多人看不懂嘿客的用意。前幾天在中關(guān)村的一個小范圍分享會上，剛好有現(xiàn)場朋友問嘿客的意圖，我當時簡單分享了自己的觀點。在我看來，嘿客是順豐的物流布局中的重要一環(huán)。物流是靠人力的，而勞動力...
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- 【行業(yè)研究：單元化物流載具在連鎖供應(yīng)鏈優(yōu)化中的新突破】 [ 2014-12-08 ]
- 單元化集裝器具的循環(huán)共用與產(chǎn)品創(chuàng)新單元化集裝器具循環(huán)共用在世界各地都是一個市場導(dǎo)入期非常長的行業(yè)，通常需要10至15年。從最初的概念導(dǎo)入期到靜態(tài)租賃期、再到現(xiàn)在的帶板運輸期，單元化集裝器具的循環(huán)共用在中國的發(fā)展逐漸提速。在發(fā)展相對成熟的帶板...
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- 問：接到外貿(mào)訂單時，因為我們公司在香港沒有設(shè)立公司，你們厚道物流公司能否代收貨款嗎？ [ 2014-12-06 ]
- 答：可以的，若是金額不是太大的，厚道物流公司是可以幫忙客戶收取外商的貨款的，當天收款可次日交回給國內(nèi)客戶。
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- 問：中港物流是以什么單位為計算運費的？ [ 2014-12-06 ]
- 答：中港貨運的計價一般以貨物的體積（立方米）或者毛重（公斤）來計算運費，若數(shù)量較多的，就按整臺中港車的噸位來計算運價，具體分3噸，5噸，8噸，10噸，12噸，15噸，20尺柜，40尺柜等，厚道物流公司有充足的運力，滿足不同客戶的需求。
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- 問：中港物流對客戶自己的“送貨單”能簽收并帶回到大陸嗎？ [ 2014-12-06 ]
- 答：可以，厚道物流公司在香港自設(shè)分公司，整個物流過程都受到監(jiān)控指導(dǎo)，可以對客戶的簽收文件隨時跟蹤安排，這個有別于一般的快遞公司，快遞公司是難以把簽收的文件帶回的。
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- 問：在中港運輸過程中貨物會產(chǎn)生損壞和遺失嗎？ [ 2014-12-06 ]
- 答：在中港運輸過程中，由于路途遙遠顛簸，對貨物的外包裝難免有輕微的損傷，但不會影響貨物的完好，所以客戶要先把外包裝處理好再交給我們，一般情況下，交給厚道物流的貨物是不會遺失的，唯一可能是客戶給我們的資料不清晰使貨物之間相互調(diào)亂，不能馬上找到...
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- 問：我公司已有中港物流公司配合，但通關(guān)方面不是很熟練，你們公司可提供單獨的報關(guān)服務(wù)嗎？ [ 2014-12-06 ]
- 答：出口報關(guān)是厚道物流公司的強勢業(yè)務(wù)，特別是疑難的出口報關(guān)在同行中是領(lǐng)導(dǎo)的地位，一般情況下1個小時就能辦理完報關(guān)手續(xù)，遇到海關(guān)查車的情況也是由厚道物流全程處理，客戶可無憂通關(guān)。
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- 問：有些貨物出口必須要先取得許可證，批文，商檢等文件，若無法取得怎么辦？ [ 2014-12-06 ]
- 答：一些國家嚴控的資源類產(chǎn)品，例如木材，煤炭有色金屬，版權(quán)管制，宗教書籍等等的商品，對于中港物流行業(yè)來講是敏感的商品，若無法取得相關(guān)文件是不能出口的，可此類貨物可委托厚道物流公司提前代辦。
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