國務院進一步清費減負促外貿

    為促進外貿增長，日前國務院常務會議部署進一步清理和規(guī)范進出口環(huán)節(jié)收費。加快東莞到香港物流行業(yè)發(fā)展。業(yè)內人士認為，其中推進競爭性服務準入和收費市場化等措施，將給外貿企業(yè)帶來直接“利好”，期待政策盡快落地。

    按照部署，這次清費減負重點包括降低中央管理的進出口環(huán)節(jié)部分收費，重新核定地方管理的經(jīng)營服務收費標準，原則上只降不升；統(tǒng)一內外貿港口計費規(guī)定，規(guī)范港口碼頭收費；禁止進出口環(huán)節(jié)強制、指定服務和收費行為，推進競爭性服務準入和收費市場化等。

   對此，長期從事進中港出口物流人士分析，進出口環(huán)節(jié)中的收費，包括海關、檢驗檢疫等職能部門的相關收費，以及第三方提供的進出口上下游配套服務的收費等。目前，職能部門的收費總體已經(jīng)是公開透明的，比較突出的是第三方提供的一些上下游服務收費，比如對進出口產(chǎn)品需要的一些配套檢驗的收費，以及保稅區(qū)內轉運物流收費等。這些第三方服務機構通常需要一定的資質、牌照，就那么幾家可以選，競爭不足，很容易形成價格壟斷?！斑@次清理規(guī)范進出口環(huán)節(jié)收費，其中明確要求禁止進出口環(huán)節(jié)強制、指定服務和收費行為，推進競爭性服務準入和收費市場化，可以說意義明顯，能直接給企業(yè)減負”。

  為了促進我國進出口貿易發(fā)展，利好政策接踵而來。去年5月份，國務院出臺了《關于支持外貿穩(wěn)增長的若干意見》，提出要清理和規(guī)范進出口的收費環(huán)節(jié)并要求對經(jīng)營服務性收費實行目錄清單管理。

   今年8月份國務院發(fā)布的《關于促進進出口穩(wěn)定增長的若干意見》又一次強調了上述政策。隨后，《關于調整港口船舶使費和港口設施保安費有關問題的通知》提出完善港口船舶使費收費政策并降低港口設施保安費收費標準。這些頻繁的政策對進出口行業(yè)尤其是東莞到香港物流形成重大利好。

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