到香港物流信用證的風險

　　作為國際貿(mào)易中最常用的結算方式之一，信用證支付一直被許多企業(yè)視為安全系數(shù)較高的結算方式，然而隨著國際貿(mào)易的發(fā)展，這一支付方式也開始變得不太“靠譜”

　　出口企業(yè)一公司是我國知名的產(chǎn)品制造商，與西班牙買家一公司簽訂一較大訂單，支付條款為信用證，國內公司出運貨物并向開證行交單后，收到開證行關于單證存在不符點的通知。國內公司未能收到貨款，就委托信保介入挽回損失，因開證行關于不符點的主張符合UCP600規(guī)定，信保將追討重點轉向國外公司，但國外公司以貨物質量問題為由拒絕付貨款，卻始終沒提供任何證據(jù)，類似的案件不斷上演。

　　隨著現(xiàn)代國際貿(mào)易的發(fā)展，我們發(fā)現(xiàn)信用證正在不斷走向異化，不但單證提交要求日益苛刻，還還衍生了許多其他風險，如不符點風險，軟條款風險，貨權喪失風險，銀行違規(guī)操作風險等，從某種程度上而言反而成了影響國際貿(mào)易安全的重要源頭。首先在銀行資信較差的國家和地區(qū)，銀行信用往往會異化為買方商業(yè)信用，開證行可能會違反國際慣例，在買方的授意下挑剔“不符點”，并以此為借口逃避付款責任。其次，從實踐上看，信用證交易要求受益人在規(guī)定的時間內交付與信用證嚴格相符的單據(jù)，這種要求對出口商較苛刻。出口商由于時間緊迫或因業(yè)務水平以及語言水平導致交單信用證不符要求。據(jù)統(tǒng)計60%-70%的首次因信用證不符拒付的。最后，如果采用信用證結合空運，陸運，海運，1/3提單自寄等操作方式，出口商還會面臨錢貨兩空的雙重風險。

厚道中港物流　“http://m.bbqcmg.com”　大致提醒做外貿(mào)的客人們，一定要謹慎！