到香港物流是連接世界的中轉(zhuǎn)站

共建“一帶一路”逐步成為各國走向共識的合作構想。中國進一步鞏固了來自中亞和俄羅斯的能源供給,為經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展提供了可靠、安全的周邊保障;而與中國的合作也有助于中亞國家擺脫“內(nèi)陸國”、“雙重內(nèi)陸國”的困擾,為其經(jīng)濟發(fā)展提供了更大的地緣空間和廣闊市場。此外,本地區(qū)國家之間合作關系發(fā)展的成果,又為“一帶一路”建設打下堅實基礎;中國與海灣國家、與南亞和西亞國家、與中東歐國家以及歐盟、東盟的合作也日益深化。 “一帶一路”建設,不僅有利于推動中國自身發(fā)展,而且惠及亞洲、歐洲、非洲乃至世界,對提升世界經(jīng)濟發(fā)展繁榮與和平進步具有深遠意義。可以預見,這一造福于世界各國人民的宏偉藍圖必將在各國互信合作中得以實現(xiàn)。

而內(nèi)地貨運到香港與海上的重要中轉(zhuǎn)點，是“21世紀海上絲綢之路”的重要節(jié)點。 “一帶一路”建設將增加香港貨運物流轉(zhuǎn)口或轉(zhuǎn)運、離岸貿(mào)易和服務輸出等機會，商貿(mào)洽談、展覽、品牌推廣等貿(mào)易支援服務也將大幅增加。香港將有機會加強貿(mào)易轉(zhuǎn)型，打造成環(huán)球商貿(mào)和供應鏈管理的重要平臺。

貿(mào)易物流、旅游、工商專業(yè)服務和金融是香港四大支柱產(chǎn)業(yè)，可謂香港當年躋身“亞洲四小龍”的“絕世武功”。隨著世界經(jīng)濟形勢的發(fā)展變化，香港的傳統(tǒng)優(yōu)勢也面臨挑戰(zhàn)。如何因應變局、開拓新局，成為近年來香港經(jīng)濟無法回避的嚴峻課題?！耙粠б宦贰睂⒓軜嬈鸬木哂腥騼r值的現(xiàn)代經(jīng)濟合作走廊，可以為香港產(chǎn)業(yè)脫困增值、重塑競爭力找到富有生機的出路。

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