“反水客”、“占中”對中港物流業(yè)的影響

香港的經(jīng)濟是一個高度依賴國際貿(mào)易的自由市場經(jīng)濟系統(tǒng)；因為香港缺乏自然資源，食品及原料均需中港運輸、中港進出口物流輸入。事實上，入口及出口(包括轉(zhuǎn)口)都超過國內(nèi)生產(chǎn)總值，香港的貿(mào)易和投資都與中國大陸有密切關(guān)系，中國大陸長期是香港最大貿(mào)易夥伴。加上香港“占中行動”各大財金機構(gòu)評估“占中”若持續(xù)恐大幅拖累香港，經(jīng)濟學(xué)家預(yù)計經(jīng)濟增長因此由2.1%降至0.9%甚至更低。券商擔(dān)心香港優(yōu)勢可能因此削弱，核心業(yè)務(wù)外流，香港有退位至全國“二線城市”之虞。據(jù)，香港研究協(xié)會在9月28日至10月8日期間進行的民調(diào)顯示，香港民眾對香港主要政團的支持度評分結(jié)果表明，調(diào)查涵蓋的9個泛民政團，支持度評分全線下跌。

香港反水貨客暴力示威 推倒老人:又在街頭指罵內(nèi)地游客、踢行李箱,連部份港人亦因被誤會是內(nèi)地人而遇襲。警方在現(xiàn)場拘捕至少六名示威者。有部分港人被誤認(rèn)為是大陸游客,遭到襲擊。有一對母女被示威者包圍,小孩被當(dāng)場嚇哭。有示威者拿出橫欄,阻截一輛前往深圳灣口岸的巴士，都是中國人這樣鬧到何時才是個頭。